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ARGOMENTO: recovery mode a caso

recovery mode a caso 4 Anni 3 Giorni fa #30114

  • bakio16
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Tutto sembrerebbe essere andato per il meglio, comprato la valvola SCV per 150 euro da un amico ricambista, sostituita senza neanche troppe difficoltà, ecco la guida:
www.x-trail-uk.co.uk/viewtopic.php?f=12&t=7872

Ora la macchina sembra andare perfettamente, la ho tenuta in moto al minimo un bel pezzo e non da segni di perdita potenza, inoltre alla guida sembra più pronta e fluida..

Ringrazio vivamente questo forum e le persone che mi hanno risposto, senza di voi sarei ancora in alto mare!!
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recovery mode a caso 4 Anni 2 Giorni fa #30116

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Ottimo, bravo tu che te lo sei fatto da solo.
Ottima anche la documentazione fotografica dell'inglese.
Meno pippe e più X-T
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recovery mode a caso 4 Anni 2 Giorni fa #30117

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...caspita...ma sei stato bravissimo, complimenti davvero !
Io non mi sarei avventurato a smontare tanti pezzi ... mi racconterai a voce (hai trovato il mio msg nella posta ?) . Tutorial comunque molto chiaro e dettagliato.
Riguardando la ricevuta del mio mecca il costo fu (tre anni fa) di 398 eur di cui 182 il ricambio SCV-Denso, 43 il filtro gasolio e rimanenti 173 per manodopera compresa la pulizia serbatoio e circuito.
Insomma tu hai fatto un bel risparmio.
A suo tempo anche io perché Nissan mi propose la sostituzione della pompa x 3,5 K ... e non avrebbe neanche risolto il problema.
In itinere non voglio neanche pensare a quanto sarebbe potuta arrivare la cifra ... a costi conce !!!
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recovery mode a caso 4 Anni 2 Giorni fa #30122

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ciao jocer si si ho ricevuto il tuo messaggio, appena ho un po di tempo libero mi faccio sentire!!

Alla fine non è stato un lavoro impegnativo, ci avrò perso in tutto meno di un ora, sono molti passaggi ma tutti semplici, l'unica cosa un pò più difficile è individuare la valvola e mollare le viti di ancoraggio che sono ben nascoste..per il resto vi dico che di spazio per lavorare sulla x trail ce n'è veramente molto, vengo da una slk 2000 e li erano dolori ogni volta, invece in nissan sembra abbiano semplificato parecchio le cose usando molte più parti ad incastro al posto di viti e bulloni.
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