Salve a tutti,
Volevo sapere se qualche possessore di T31 dci ha già provveduto a tappare tramite un lamierino l'ingresso del condotto che porta i gas di scarico alla valvola egr e se dopo la modifica si accendono spie o se l'auto va in recovery, ecc...
So che molte auto necessitano anche di rimappatura centralina e che non basta tappare .
E una cosa a cui ultimamente stavo pensando dato che nella mia vecchia auto l'avevo fatto ed ho avuto solo benefici...
PS: so benissimo che non è legale
Intanto grazie!

C'è nessuno? ??

Boh! Non so se qualcuno qui lo abbia fatto.
Vediamo se si fa vivo qualcuno

interesserebbe saperlo anche a me..sulla vecchia macchina l'avevo tappata

Io lo avevo fatto ma sul T30 e non c'erano stati benefici.

Ciao, non capisco perché si presenti il desiderio/necessità di mettere fuori servizio la valvola EGR, qualcuno cortesemente mi illuminerebbe ?

Ringrazio anticipatamente

JOCER ha scritto: www.camperfaidate.it/per-saperne-di-piu/...vantaggi-e-svantaggi " mi pare esaustiva" www.sicurauto.it/forum/viewtopic.php?t=14834

Grazie Leo , l unico vantaggio apprezzabile mi sembra l eventuale costo manutentivo a sfavore di un sensibile peggioramento delle prestazioni inquinanti con anche la eventualità di mettere mano alla centralina.
Così d istinto l intervento non mi entusiasterebbe

io principalmente lo farei a scopo preventivo...
con l' aumentare del chilometraggio il corpo farfallato piano piano si chiude grazie alla fuliggine che si impasta con i vapori dell'olio (che sul t31 sono veramente tanti ) e dopo si va incontro a vari problemi e relativi dispendi monetari che farei volentieri a meno ...

La mia filosofia è: quello che funziona non si tocca

Bydelta ha scritto:
Perfettamente d'accordo con Bydelta !

olioale ha scritto: Scusa non vorrei contraddirti ma nei diesel non esiste corpo farfallato, il quantitativo di aria viene regolato dai giri del motore. La valvola EGR immette i gas combusti nel collettore vicino ai cilindri poco prima delle valvole.

Alfborse ha scritto:
Non mi sembra proprio...

Se a qualcuno interessa volevo informarvi che sull T31 dci NON si può tappare l'EGR con un semplice lamierino, serve rimappare la centralina escludendo tutti i parametri che rigurdano la suddetta valvola...
Io ci ho rinunciato!

ciao dopo quasi un anno di spia avaria motore accesa tenuta ovviamente sotto controllo dal meccanico , la mia t31 è andata in protezione.
Il meccanico aveva controllato con il sw e non risultavano problemi e quindi la resettava. Oggi invece mi ha detto che la valvola egr è da sostituire e mi ha preventivato una spesa di 400 euro.
È un meccanico fidato ma in internet ho visto prezzi che si aggirano sulle 200 euro. Forse non si trattano dI pezzi originali ma se funzionano perché non considerarli. Mi chiedevo se qualcuno ha esperienza in merito. Grazie

Anche a me da qualche giorno si è accesa la spia avaria motore. Alla diagnosi portava diversi errori tipo comando egr bloccato, sensore gas di scarico... e altri che non ricordo,già resettata una volta si è riaccesa dopo mezza giornata... non riesco a notare malfunzionamenti se non un po’ di vuoto a bassissimi regimi...ora ho appuntamento lunedì col meccanico, lui pensa sia la parte elettronica dell’ egr che non funziona più. Se qualcuno avesse suggerimenti sono ben accetti grazie. Dimenticavo t31 173 Cv 230000 km

Ciao a tutti,

T31 con 167.000 km, da questo ingermo spia avaria motore accesa: valvola EGR.
Continuato a girare fino ad oggi, poi stufo della spia chiedo ad un meccanico di fiducia che prova a fare la pulizia: risistema tutte la parti meccaniche, la valvola "ticchetta" regolarmente, ma il motorino non la apre, rimane bloccata su chiuso.

Mi ha detto che probabilmente si è rotto il motorino che la attiva, o qualcosa del genere, perché prova a lavorare ma non la apre, anche se manualmente va.

Probabilmente l'avessi fatta pulire subito, avrei risolto, mentre lo sforzo di provarci, e non riuscirci deve aver incastrato qualcosa.

Ciò detto, preventivo 450€, dal meccanico, non in Nissan.

Qualcuno ha un preventivo nissan?

Io sarei comunque dell'idea di fargliela fare.

E' questa ?

www.ebay.it/itm/XR3MD-VALVOLA-CONTROLLO-...-2013P-/252942303740

Purtroppo no.

In Nissan mi dicono esistere due modelli di valvola EGR, che si differenziano per il connettore.
3 POLI -- > OEM 14956-00Q1A ---> 200 € + iva circa
6 POLI -- > OEM 14956-00Q1E ---> 400 € + iva circa

Ora, tutti i siti che vendono ricambi auto data la targa mi danno come articolo il primo, ma nessuno mi mostra il connettore, se non per alcuni articoli.

la mia ha il connettore così come lo vedete in foto, ma non riesco a trovare il numero OEM.



Domattina asso in officina a verificare e vi aggiorno, in ogni caso questo è il pezzo con il connettore che somiglia di più:
https://www.autoparti.it/elstock/7990361

Ciao a tutti di nuovo,

a questo link: https://nissan-europe.epc-data.com/ potete trovare tutti i numeri OEM dei ricambi partendo dal vostro numero di telaio.

Buona ricerca,
Cristiano